Canyon Spectral:ON CF 9: Uma Visão Abrangente com Motor Avinox

A Canyon apresentou uma nova versão da Spectral:ON, meticulosamente desenhada à volta do seu mais recente motor. O perfil e as especificações da bicicleta indicam claramente o foco em ser elegante, leve e potente. Durante três dias de testes rigorosos, explorámos se realmente cumpre a promessa da Canyon de ser uma all-rounder versátil. Alerta de spoiler: certamente atingiu velocidades emocionantes em certos momentos.

Durante o evento de imprensa da Canyon Spectral:ON, percorremos vários quilómetros nas trilhas em torno de Aosta, obtendo informações sobre o desenvolvimento da bicicleta e conversando com a equipa de design.

A nova Canyon Spectral:ON substitui tanto o modelo de potência total anterior com motor Shimano EP801 como a leve Spectral:ONfly equipada com o motor TQ HPR50. O objetivo é fundir as forças de ambas as bicicletas numa só: fornecer potência total enquanto mantém um peso relativamente leve, começando em apenas 20,8 kg para a variante mais leve. A Canyon pretende atrair um público diversificado, desde entusiastas de downhill a aqueles que transitam de bicicletas de montanha tradicionais, que buscam uma opção elétrica leve e divertida. Os amantes da tecnologia apreciarão a integração do sistema de tração Avinox, conhecido pela sua potência robusta e amplas capacidades de personalização.

Analisámos a Spectral:ON CF 9, com 21,7 kg e um preço de €6,999. Com as suas especificações premium, este modelo apresenta uma oferta atraente a um preço competitivo. Mas cumpre realmente a sua promessa de versatilidade em vários terrenos, estilos de condução e níveis de habilidade? Continue a ler para as nossas perceções.

Análise Detalhada da Canyon Spectral:ON CF 9

O design da Spectral:ON CF 9 é impressionante, exibindo um perfil elegante e linhas limpas que se mantêm consistentes em todos os tamanhos de quadro. O tubo de selim reto facilita a inserção total de postes de selim longos. Uma inspeção mais próxima revela características adicionais pensadas, como o display Avinox integrado de forma harmoniosa no tubo superior.

A Canyon respondeu ao feedback da comunidade sobre o roteamento de cabos, permitindo agora que os cabos entrem na frente do tubo de direção. Para aqueles que preferem um cockpit mais arrumado, uma capa de direção de cabo integrada (ICR) pode ser adicionada para ocultar a maioria dos cabos. O rolamento superior de direção oversized também permite ajustes no ângulo de direção da bicicleta ao instalar uma direção ajustável.

Dentro do quadro, os cabos são guiados através de tubos plásticos contínuos moldados no quadro, evitando o ruído dos cabos e simplificando o processo de substituição de cabos e mangueiras sem a necessidade de ferramentas complicadas. Este design permite que a bateria e o motor permaneçam no lugar durante a manutenção. O roteamento preciso também facilita a instalação e remoção da bateria, minimizando o risco de os cabos ficarem presos. Este design pensado será apreciado tanto por mecânicos como por proprietários.

O design meticuloso da Canyon estende-se aos componentes em borracha no triângulo traseiro. O protetor do chainstay possui um exterior liso que evita o acúmulo de sujeira, enquanto cavidades internas permitem que ele flexione ligeiramente, reduzindo o ruído do chain slap. Além disso, uma capa sela a lacuna entre a ponte do chainstay e o movimento central, protegendo os rolamentos pivôs principais de detritos. À medida que a suspensão opera, um lábio de borracha desliza ao longo da extensão frontal do protetor, minimizando o ruído e o desgaste.

Todos os pivôs da suspensão traseira são projetados para prolongar a vida útil dos rolamentos, apresentando selos adicionais para manter a sujeira e a umidade fora. Para conveniência de manutenção, a Canyon utiliza um único tipo de rolamento em todo o quadro: 6902 (15 × 28 × 7 mm). Outro detalhe inteligente é a braçadeira do selim, que inclui duas ranhuras de cada lado para reduzir significativamente a entrada de água no tubo do selim e, subsequentemente, no movimento central.

A bateria Avinox está permanentemente integrada no tubo inferior, mas pode ser removida facilmente ao soltar o motor e girá-lo para baixo. Este setup permite uma montagem de bateria leve e completamente livre de vibrações. Para minimizar a necessidade de remoção, a Canyon fornece um carregador de 12 A que pode recarregar a bateria de 10 a 80% em apenas 45 minutos, compacto o suficiente para caber numa mochila para passeios mais longos. O porto de carregamento está convenientemente localizado acima da caixa do movimento central, protegido por uma tampa com mola.

Um flip chip nos chainstays permite ajustes de geometria para uma roda traseira de 29", elevando a posição do eixo traseiro em aproximadamente 20 mm e aumentando o comprimento do chainstay em 8 mm.
Uma ferramenta dobrável para remoção da roda traseira está inteligentemente integrada no eixo passante, com especificações de torque claramente marcadas em todos os parafusos-chave do triângulo traseiro. Tal como deve ser!

Perceções sobre o Desenvolvimento de Produtos da Canyon

A Canyon abordou o desenvolvimento da nova Spectral:ON com grande seriedade. A bicicleta passou por mais de 1,000 test rides documentadas, acumulando mais de 26,000 km e 1,104,000 metros verticais antes de a produção piloto começar. Isto incluiu 50 dias em bike parks e mais de 1,700 horas em várias condições meteorológicas, provando a sua durabilidade.

A configuração da suspensão foi inicialmente otimizada para garantir que ciclistas experientes de downhill e enduro pudessem desfrutar de terrenos desafiadores. A suspensão pode ser ajustada utilizando as configurações disponíveis e espaçadores de volume para atender ciclistas de diferentes níveis de habilidade.

A Canyon também personaliza a rigidez do quadro e do triângulo traseiro de acordo com cada tamanho de quadro, juntamente com o comprimento do chainstay, para acomodar as diferenças de peso médio dos ciclistas entre os tamanhos. Os valores de rigidez alvo são informados pela experiência da Canyon com os seus modelos estabelecidos.

O motor Avinox M2S é configurado com modos de suporte pré-definidos adequados para uma variedade de estilos de condução, desde assistência energeticamente eficiente com saída limitada até potência máxima para condução agressiva. Além disso, os ciclistas podem ajustar todas as configurações para corresponder às suas preferências.

Especificações da Canyon Spectral:ON CF 9

A Canyon equipou a Spectral:ON CF 9 com componentes de suspensão de topo. Ela apresenta uma forquilha FOX 36 Factory com 160 mm de curso, utilizando a nova mola de ar GlideCore e um amortecedor GRIP X2, oferecendo amplas opções de ajuste para desempenho ótimo com base no estilo de condução e terreno. A traseira é gerida por um amortecedor FOX FLOAT X Factory.

A mudança de marchas é facilitada por um sistema de transmissão eletrónica SRAM X0 AXS, controlado através de um Rocker Paddle Pod no guidão. O poder de paragem é fornecido por potentes travões SRAM MAVEN Silver B2 de quatro pistões com um design de alavanca Swing revisado. As rodas são DT Swiss HXC 1700, apresentando aros de carbono duráveis.

Em termos de pneus, a Canyon fez uma escolha sólida: um MAXXIS Minion DHR II de 29 × 2.4" com o composto de borracha grippy MaxxGrip à frente garante excelente tração, enquanto o composto ligeiramente mais firme MaxxTerra no pneu traseiro de 27.5" equilibra aderência e durabilidade. No entanto, as carcaças escolhidas podem ser uma preocupação; o tipo EXO à frente e EXO+ na traseira parecem inadequados para uma eMTB tão capaz. Uma carcaça EXO+ mais robusta à frente e uma versão DoubleDown mais resistente na traseira melhorariam a resistência a furos e a estabilidade durante a condução agressiva.

Outro recurso notável é o poste de selim totalmente inserível, oferecendo 200 mm de curso. Dependendo do tamanho do quadro, o curso varia de 170 mm no tamanho S a 230 mm no tamanho XL. A capacidade de reduzir o curso em até 25 mm permite que os ciclistas personalizem o poste de selim de acordo com a sua altura e preferências. Um selim Ergon SM10 Enduro completa o conjunto.

Variações da Canyon Spectral:ON CF 9

Os modelos CF LTD, CF 8 e CF 7 serão revelados no Canyon.com entre Novembro de 2026 e Janeiro de 2027. Fornecermos atualizações sobre especificações e preços assim que estes modelos forem lançados.

As encomendas para estas bicicletas abrirão a 4 de Dezembro, com o envio de todos os modelos a começar a 19 de Janeiro de 2027.

Geometria da Canyon Spectral:ON CF 9

Em comparação com modelos anteriores, o ângulo da cabeça foi afrouxado para 64° para melhorar a estabilidade a alta velocidade. O ângulo do tubo de selim foi acentuado para 78.5°, ajudando a posicionar o peso do ciclista para a frente em subidas, garantindo que a roda dianteira permaneça no chão quando o motor está ativado. O alcance também foi aumentado em aproximadamente 10 mm em todos os tamanhos.

Uma nova característica inclui comprimentos de chainstay específicos por tamanho, medindo 442 mm para os tamanhos S e M, e 447 mm para os tamanhos L e XL. Para usar uma roda traseira de 29", o flip chip deve ser ajustado, aumentando o comprimento do chainstay em mais 8 mm.

A Spectral:ON oferece 160/155 mm de curso. O amortecedor mede 230 mm de olho a olho com um curso de 60 mm, e a Canyon validou a extensão do curso para 62.5 mm ajustando o limitador de curso, o que adiciona cerca de 6 mm de curso traseiro. Forquilhas com até 170 mm de curso também são aprovadas, permitindo uma configuração de enduro mais agressiva.

Nas Trilhas com a Canyon Spectral:ON CF 9

Subindo com a Canyon Spectral:ON CF 9

A posição de condução é ereta, complementada por um ângulo de tubo de selim relativamente acentuado. Embora seja necessário deslocar ligeiramente o peso para trás em subidas com tração limitada, a posição para a frente funciona bem com a potência substancial do Avinox M2S, ajudando a manter a roda dianteira no chão. Mesmo com suporte mínimo do motor, a bicicleta oferece uma experiência de pedalada suave e natural, sem o típico bob do pedal.

À medida que aumenta a assistência, a Spectral:ON transforma-se numa espécie de elevador pessoal, tornando mesmo as subidas mais íngremes surpreendentemente alcançáveis. No entanto, habilidades de condução sólidas continuam a ser essenciais, uma vez que a tração pode ser um fator limitante.

Manter o flow em subidas técnicas requer equilíbrio e controle, especialmente em seções íngremes com raízes, degraus ou curvas apertadas, onde a roda dianteira pode levantar ou o pneu traseiro pode perder aderência.

A geometria da bicicleta facilita uma posição equilibrada, mesmo em terrenos íngremes e desafiadores, proporcionando uma condução ágil e que inspira confiança. O sistema Avinox melhora esta experiência com uma entrega de potência suave e controlável. Em modos de assistência mais elevados, você pode concentrar-se mais no equilíbrio e na seleção da linha em vez de lutar contra a gravidade.

Em subidas particularmente íngremes, raramente utilizámos a assistência máxima, uma vez que a potência do motor e a rápida resposta poderiam dificultar o controle. No entanto, a aceleração vivaz impressionou-nos, permitindo manter a inércia em seções íngremes ou superar grandes obstáculos na trilha em vez de subir lentamente.

Descendo com a Canyon Spectral:ON CF 9

Desde o início, a posição de condução equilibrada e o manuseio indulgente impressionaram-nos. A Spectral:ON inclina-se em curvas com facilidade, combinando agilidade com excelente estabilidade.

A suspensão absorve eficazmente os impactos, garantindo que a bicicleta permaneça estável em terrenos acidentados, mesmo sob travagens fortes ou durante corridas em alta velocidade. A bicicleta em si infundiu confiança, mesmo ao navegar por linhas estreitas através de relva alta ou lidar com solo solto e poeira de ciclistas anteriores.

Quando ajustámos o cubo traseiro DT Swiss DEG DF para 10° de movimento livre, a suspensão traseira tornou-se ainda mais responsiva, eliminando virtualmente o kickback do pedal.
A Spectral:ON não exibe um caráter distinto; em vez disso, é notavelmente composta e equilibrada, infundindo confiança e proporcionando prazer em cada passeio. Esta qualidade é o que a torna uma all-rounder tão capaz.

Como ciclista mais alto, achei a bicicleta ligeiramente pesada na frente com o cockpit padrão, especialmente ao levantar a roda dianteira sobre obstáculos ou iniciar um bunny hop. Mudar para um guidão com um aumento de 50 mm fez uma diferença significativa, aliviando essa sensação. No entanto, a configuração da suspensão, ajustada para uma sensação de estabilidade e amplo contato com o chão, também pode ter desempenhado um papel.

Na sua configuração completa de 29er, a Spectral:ON requer mais esforço para inclinar-se em curvas, como era de esperar. Os chainstays mais longos também complicam o levantamento da roda dianteira.

Embora a condução divertida seja certamente alcançável na Spectral:ON CF 9, a configuração da suspensão plantada, combinada com o comprimento do chainstay e a relação stack-to-reach, exige um pouco mais de esforço para saltar sobre obstáculos ou levantar a roda dianteira. No entanto, com 21,7 kg, esta não é uma bicicleta de trilha sem assistência. Entre as eMTBs de potência total, a Spectral:ON destaca-se em termos de diversão nas trilhas.

Inicialmente, ficámos um pouco desapontados com os novos travões SRAM Maven B2 durante os nossos primeiros testes. Com a sua nova alavanca Swing e pistões menores, eles proporcionam notavelmente menos mordida inicial, especialmente ao puxar a alavanca pela primeira vez. A SRAM afirma que esta alteração visa melhorar a modulação da potência de travagem. No entanto, achei que precisava aplicar significativamente mais força para alcançar a mesma potência de paragem, perdendo parte da sensação agressiva pela qual os Mavens anteriores eram conhecidos.

Além disso, o travão traseiro ocasionalmente emitia ruídos altos e vibrações, um problema que persistiu mesmo após a substituição das pastilhas de travão. A maioria dos outros ciclistas de teste não encontrou este problema, sugerindo que pode ter sido específico às pastilhas de travão da nossa bicicleta de teste.

Para Quem é a Canyon Spectral:ON Mais Adequada?

Pensamentos Finais sobre a Canyon Spectral:ON CF 9

A Spectral:ON destaca-se como uma eMTB de potência total que brilha em quase todos os aspectos. O motor Avinox M2S oferece um desempenho impressionante, enquanto o quadro elegante abrange numerosas características pensadas. A suspensão permanece estável em trilhas acidentadas e rápidas, apelando tanto a iniciantes como a ciclistas experientes. A Canyon conseguiu criar uma all-rounder convincente.

Prós

• Manuseio intuitivo adequado para todos os níveis de habilidade
• Suspensão e manuseio que inspiram confiança
• Motor potente com excelente modulação e amplas opções de personalização
• Peso relativamente baixo para uma eMTB de potência total

Contras

• Menos ágil e ligeiramente pesada na frente com uma roda traseira de 29"
• 1,500 W de potência pode alterar o caráter da bicicleta…

Para mais detalhes sobre a Canyon Spectral:ON, visite o website da Canyon.