Explorando a Liv Intrigue Advanced E+ 0

Desenhada para mulheres, mas apelativa para todos, a Liv Intrigue Advanced E+ 0 apresenta 160/150 mm de curso e um potente motor de 120 Nm num quadro leve. Testámos nos trilhos de Livigno para ver se corresponde à sua reputação.

Explorando a Liv Intrigue Advanced E+ 0

Desenhada a pensar nas mulheres, a Liv Intrigue Advanced E+ 0 não se limita a ciclistas do sexo feminino. Esta eMTB apresenta uma combinação de 160 mm de curso dianteiro e 150 mm de curso traseiro, alimentada por um motor de 120 Nm, tudo num quadro notavelmente leve.

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Liv Intrigue Advanced E+ I GIANT SyncDrive Pro 4 | 560 Wh | 160/150 mm (v/h) | 20.2 kg no tamanho M | €10,000 | Site do Fabricante

A abordagem da Liv é clara: bicicletas desenhadas por mulheres para mulheres. Esta filosofia vai além da estética, focando-se na geometria, tamanhos de quadro e componentes adaptados para ciclistas femininas. O design considera que as mulheres frequentemente dependem mais das pernas do que da força do tronco, tornando a distribuição de peso e a manobrabilidade críticas.

A Intrigue Advanced E+ serve como a contraparte elétrica da tradicional Intrigue LT, apresentando um setup de rodas mullet com uma roda dianteira de 29” e uma roda traseira de 27.5”. Esta configuração visa melhorar o controlo, agilidade e eficiência de subida com os seus 160 mm de curso dianteiro e 150 mm de curso traseiro.

Avaliámos a Liv Intrigue Advanced E+ 0, o modelo topo de gama, com um preço de €10,000 no tamanho M, nos diversos trilhos de Livigno. Isso levantou uma questão interessante: uma bicicleta de uma marca focada em mulheres é exclusivamente adequada para ciclistas femininas, ou pode também servir para homens se a geometria se ajustar?

Destaques da Liv Intrigue Advanced E+ 0

Pontos Positivos

  • Bateria removível aumenta a praticidade para uso diário
  • Extensor de autonomia opcional aumenta a capacidade da bateria
  • Poste dropper integrado e válvulas eletrónicas para pneus dentro do E+ Smart System

Pontos Negativos

  • Preço elevado
  • A bateria do desviador requer carga separada

Especificações

  • Quadro: carbono
  • Peso: 20.2 kg
  • Curso: 160 mm dianteiro / 150 mm traseiro
  • Motor: GIANT SyncDrive Pro 4 com até 120 Nm
  • Bateria: bateria removível de 560 Wh com extensor de 280 Wh opcional
  • Tamanho das rodas: configuração mullet
  • Disponível em quatro tamanhos: XS, S, M, L
  • Preço: €10,000 (começando em €6,000 para o modelo de entrada)

Análise Detalhada da Liv Intrigue Advanced E+ 0 – Visão Geral do Conceito

A pintura em dois tons do quadro de carbono da Intrigue Advanced E+ é atraente. Embora possa ter um toque feminino, distingue-se claramente das ofertas da GIANT. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 049 1140x760

Aprofundando, a suspensão traseira Maestro otimizada oferece 150 mm de curso através de quatro pontos de pivô e dois links, resultando numa redução de peso de aproximadamente 200 gramas em comparação com o seu antecessor, marcando uma diminuição de 6% no uso de material. Para manter a cinemática Maestro com o motor adicional, a Liv colaborou com a Yamaha para criar uma caixa de motor dedicada.

Apesar das melhorias significativas em relação à anterior Intrigue Advanced E+ Elite, o peso total permanece impressionantemente baixo. O novo quadro proporciona 10 mm adicionais de curso tanto dianteiro como traseiro, enquanto o peso do quadro aumentou apenas ligeiramente de 2,643 para 2,668 g. O nosso modelo de teste pesa apenas 20.2 kg no tamanho M.

A bateria compacta desempenha um papel crucial nesta gestão de peso. Ela está alojada completamente dentro do tubo inferior, sendo removível para carga ou transporte, e pequena o suficiente para caber até no tamanho XS. Além disso, há um suporte para uma garrafa de água ou extensor de autonomia, juntamente com um suporte para ferramentas no tubo superior.

O encaminhamento de cabos está neatamente integrado através da caixa de direção, com opções para encaminhamento tradicional através de portas no tubo superior. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 5724 1140x760

A proteção do quadro foi cuidadosamente projetada. A tampa da bateria atua como uma proteção do tubo inferior, estendendo-se perfeitamente da cobertura do motor até a caixa de direção. Um grande protetor do chainstay protege contra o batido da corrente, enquanto um guarda-lamas no tubo do selim inferior impede que a sujidade alcance o pivô entre o quadro principal e a parte traseira.

A porta de carga está convenientemente localizada no lado esquerdo do quadro, apresentando uma tampa suave que desliza para abrir para fácil acesso. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 5694 1140x760

Desempenho do Motor GIANT SyncDrive Pro 4 na Liv Intrigue Advanced E+

Central ao E+ Smart System está o recém-projetado motor GIANT SyncDrive Pro 4 de 48 volts. Esta unidade de propulsão pesa 2.4 kg e fornece até 120 Nm de torque e 850 watts de potência. A GIANT afirma que esta nova unidade fornece 41% mais torque sustentado em comparação com o anterior SyncDrive Pro 3X, com torque máximo disponível apenas 0.28 segundos após o primeiro pedalada, tornando-a ideal para subidas técnicas. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 7792 1140x760

A bateria utilizada é a GIANT EnergyPak Smart 560X, oferecendo 560 Wh a 48 V e pesando 2.6 kg. Graças às células compactas 22700B, a bateria integra-se de forma elegante no tubo inferior enquanto permanece removível. Possui uma classificação IPX7, garantindo durabilidade através de até 2,300 ciclos de carga.

A carga é gerida pelo GIANT Smart Charger X, que pode recarregar a 560X a 60% em cerca de 1 hora e 40 minutos, 80% em 2 horas e 15 minutos, e carregar completamente em aproximadamente 3 horas e 40 minutos. O carregador ajusta a voltagem e a corrente com base na condição da bateria.

Para uma autonomia estendida, pode ser adicionado o EnergyPak Plus 280, fornecendo 280 Wh adicionais enquanto adiciona 1.5 kg, elevando a capacidade total da Intrigue Advanced E+ para 840 Wh. Este extensor de autonomia monta-se no suporte da garrafa e inclui uma porta USB-C para carregar dispositivos. Está incluído de série na Intrigue Advanced E+ 0.

O Sistema E+ integra o motor, bateria, display, controlo remoto e app numa plataforma coesa. Em vez de depender de componentes separados, a GIANT criou um ecossistema totalmente interconectado. O controlo é gerido através da Synchronized Power Matrix, que utiliza seis sensores para medir torque, cadência, velocidade, inclinação, potência e aceleração. O GIANT SyncDrive Pro 4 apresenta uma extensa gama de modos de condução: Eco, Tour, Active, Sport, Power e Boost, juntamente com Controlo de Tração para gerir o deslizamento da roda traseira. Todos os modos podem ser personalizados através da app RideControl.

A interface inclui o display colorido integrado e fácil de ler RideControl Go Lux no tubo superior e o controlo remoto sem fios RideControl Ergo 5 no guiador. O display fornece informações como nível da bateria, modo de apoio, velocidade, autonomia restante, distância e cadência, com até dez páginas personalizáveis, cada uma contendo quatro campos de dados, disponíveis através da app.

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Os interruptores pretos alternam entre os modos de apoio, enquanto o botão cinza controla o poste dropper.

Os botões do remoto Ergo 5 também podem ser programados através da app RideControl, permitindo que os utilizadores alternem entre os modos de apoio e controlem funcionalidades como Assistência ao Caminhar, modo Boost e o poste dropper eletrónico sem retirar as mãos dos punhos.

Funcionalidades adicionais como Apple Find My, AEGIS E-Lock e AEGIS Tire Checker melhoram o Sistema E+. O Tire Checker monitoriza a pressão dos pneus em tempo real, exibindo valores no display Go Lux e alertando os utilizadores sobre perda rápida de pressão ou se a pressão cair abaixo de um limite definido pelo utilizador.

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Especificações Técnicas do Sistema de Motor GIANT SyncDrive Pro 4

  • Potência Máxima: 850 W
  • Torque Máximo: 120 Nm
  • Bateria: 560 Wh (2.6 kg, 215.4 Wh/kg)
  • Peso da Unidade de Propulsão: 2.4 kg

Especificações da Liv Intrigue Advanced E+ 0

O modelo topo de gama com preço de €10,000 está equipado com componentes de alta qualidade. Apresenta uma forquilha FOX 36 Factory com 160 mm de curso e um amortecedor GRIP X, proporcionando um equilíbrio entre peso e ajustabilidade para condução em trilhos. Enquanto isso, a traseira é controlada por um amortecedor FOX Float X Factory com 150 mm de curso.

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Este modelo utiliza um drivetrain SRAM X0 AXS Transmission com uma gama de mudanças de 520%. Os pedais de carbono Praxis Type-2 com braços mais curtos de 155 mm transferem eficientemente a potência para a roda traseira. A robusta corrente KMC eFlatHT é projetada para suportar as forças combinadas de até 300 Nm ao longo do tempo.

O poder de paragem é fornecido por travões TRP EVO Pro de quatro pistões com rotores de 200 mm à frente e atrás, emparelhados com rodas de carbono GIANT TRX HD otimizadas para e-bikes com uma largura interna de aro de 30 mm. A frente está equipada com um pneu Maxxis Assegai 29 x 2.5” com carcaça EXO+ e composto 3C MaxxGrip, enquanto a traseira apresenta um Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4”, também com carcaça EXO+, mas utilizando o composto MaxxTerra de maior rotação.

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A Liv também não poupou no cockpit, com o cockpit integrado GIANT Contact SLR Trail em carbono pesando apenas 255 g. A inclinação do avanço é ajustável entre 7°, 8° e 9°, e o alcance pode ser definido para 40, 45 ou 50 mm. A largura do guiador varia conforme o tamanho, com XS e S a receberem barras de 760 mm e M e L a receberem barras de 780 mm. Os punhos Liv Tactal Pro completam a configuração, juntamente com múltiplos suportes para a tampa superior para câmaras de ação ou computadores de bicicleta.

Uma característica de destaque é o poste dropper eletrónico GIANT Contact Switch E+, oferecendo 170 mm de curso na nossa bicicleta de teste de tamanho M. Proporciona ampla liberdade de movimento e retira energia do sistema da e-bike, eliminando a necessidade de uma bateria separada. Os seus controlos estão integrados no Ergo 5, eliminando a necessidade de uma alavanca remota adicional. No entanto, vale a pena notar que o drivetrain SRAM permanece independente e requer a sua própria bateria para funcionamento.

Para o selim, a Liv utiliza o Sylvia SL HD de 155 mm de largura, que é projetado para conforto.

A nossa dica de ajuste: Independentemente da designação de um selim como “específico para mulheres”, é essencial escolher um que se ajuste à sua anatomia. Um selim desenhado para mulheres pode não ser adequado para todas as ciclistas.

Liv Intrigue Advanced E+ 0

Especificações

Motor GIANT SyncDrive Pro 4 120 Nm
Bateria GIANT EnergyPak 560 Wh
Display GIANT RideControl
Forquilha FOX 36 Factory GRIP-X-Kartusche 160 mm
Amortecedor Traseiro FOX FLOAT X Factory 150 mm
Poste GIANT Contact Switch 170 mm
Travões TRP Evo Pro 220/200 mm
Drivetrain SRAM X0 Eagle Transmission 1x12
Avanço GIANT Contact SLR
Guiador GIANT Contact SLR 780 mm
Rodas GIANT e-TRX 29"/27.5"
Pneus MAXXIS ASSEGAI / MAXXIS Minion DHR 2.5"/2.4"

Dados Técnicos

Tamanho XS S M L
Peso 20.2 kg

Características Únicas

Flip-Chip
Extensor de Autonomia
sensor de pressão dos pneus eletrónico

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Capacete Giro Montaro Pro | Mochila Bluegrass Venture Vest | Camiseta Ortovox Sequence Free Jersey LS | Calções Oakley | Joelheiras Leatt 6.0 Evo Lite | Sapatos Shimano GE900H | Meias Shimano S-Phyre

Variações da Liv Intrigue Advanced E+ 0

A Liv oferece um total de quatro versões da Intrigue Advanced E+, cada uma com diferenças na pintura, suspensão, drivetrain, travões e rodas. Os preços começam em €6,000 para a Intrigue Advanced E+ 2 e vão até €10,000 para o modelo topo de gama que avaliámos.

Apesar das variações, o conceito central permanece consistente em toda a gama. Mesmo os modelos mais acessíveis apresentam o SyncDrive Pro 4 e a bateria principal de 560 Wh. A Intrigue Advanced E+ 1 de €8,000 está equipada com uma forquilha FOX 36 Performance Elite, um amortecedor FOX Float X Performance, um drivetrain eletrónico SRAM GX AXS, travões TRP EVO Expert e rodas GIANT e-TRA.

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LIV Intrigue Advanced E+ 1| GIANT SyncDrive Pro 4/560 Wh | Stardust Grey | €8,000

A Intrigue Advanced E+ SE de €6,500 apresenta uma forquilha GIANT Crest 36 Elite e um amortecedor Crest Flotrac TR, emparelhada com um drivetrain mecânico Shimano CUES 1×11 e travões TRP EVO Comp, complementada por rodas GIANT e-TRA.

MY27 Liv Intrigue Advanced E SE Color Supernova Grey 1140x760
LIV Intrigue Advanced E+ SE| GIANT SyncDrive Pro 4/560 Wh | Supernova Grey | €6,500

Com €6,000, a Intrigue Advanced E+ 2 é a opção mais básica, apresentando uma forquilha RockShox Psylo Gold RC e um amortecedor Deluxe Select, um drivetrain mecânico Shimano Deore 1×12, travões TRP EVO Comp e rodas GIANT e-TRA. Notavelmente, este é o único modelo que não inclui o extensor de 280 Wh como padrão.

MY27 Liv Intrigue Advanced E 2 Color Ember Violet 1140x760
LIV Intrigue Advanced E+ 2| GIANT SyncDrive Pro 4/560 Wh | Ember Violet | €6,000

Adicionalmente, a GIANT está prestes a lançar uma nova eMTB na próxima temporada, a Trance Advanced E+, que estará disponível em várias configurações, variando entre a Trance Advanced E+ 2 de €6,000 e a topo de gama E+ 0 de €10,000.

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GIANT Trance Advanced E+ 0 | GIANT SyncDrive Pro 4/840 Wh | Prismatic Haze, Raw Carbon, Chrome | €10,000

Geometria da Liv Intrigue Advanced E+ 0

A Intrigue Advanced E+ está disponível em quatro tamanhos (XS, S, M, L), todos utilizando uma configuração mullet e proporcionando espaço suficiente no triângulo frontal para um extensor de autonomia em todos os tamanhos. A geometria da Liv combina um ângulo de tubo de selim íngreme para subidas eficientes, uma altura de entrada baixa, chainstays curtos para agilidade e um ângulo de direção relaxado com uma stack mais alta para aumentar a confiança em descidas íngremes. Um flip chip de três posições no link do rocker Maestro permite ajustes no ângulo de direção, ângulo de selim e altura do suporte inferior para corresponder às preferências do ciclista. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 5704 1140x760

No ajuste padrão Mid, a nossa bicicleta de teste de tamanho M apresenta um alcance de 452 mm, uma distância entre eixos de 1,231 mm e um ângulo de direção de 64.5°. A geometria escala de forma adequada entre os tamanhos: o alcance varia de 412 mm em XS a 477 mm em L, enquanto a distância entre eixos se estende de 1,183 mm a 1,260 mm. Os chainstays permanecem consistentemente curtos em 443 mm em todos os tamanhos, garantindo agilidade sem comprimentos de centro traseiro específicos para o tamanho. A stack aumenta de 618 mm em XS para 645 mm em L, resultando em uma frente mais alta para os quadros maiores.

A profundidade de inserção do tubo de selim otimizada permite postes dropper de maior curso mesmo em quadros menores. Os chainstays curtos aumentam a agilidade, tornando mais fácil levantar a roda dianteira, enquanto o ângulo de tubo de selim mais íngreme melhora a distribuição de peso durante subidas técnicas.

A questão do género também surge aqui. No final, a adequação da geometria depende mais da altura individual, proporções e estilo de condução do que do género. Se a geometria se ajustar, não há razão para que um homem não possa desfrutar de andar na Liv também. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 258 1140x760

Tamanho XS S M L
Tubo Superior 550 mm 563 mm 596 mm 623 mm
Tubo de Selim 380 mm 400 mm 425 mm 450 mm
Tubo de Direção 95 mm 105 mm 115 mm 125 mm
Ângulo de Direção 64.5° 64.5° 64.5° 64.5°
Ângulo de Selim 77° 77° 77° 77°
Chainstay 443 mm 443 mm 443 mm 443 mm
BB Drop 12 mm 12 mm 12 mm 12 mm
Distância entre Eixos 1183 mm 1198 mm 1231 mm 1260 mm
Reach 412 mm 423 mm 452 mm 477 mm
Stack 618 mm 627 mm 636 mm 645 mm

Desempenho em Trilhos da Liv Intrigue Advanced E+ 0

Desempenho em Subidas da Liv Intrigue Advanced E+ 0

Com 1.70 m de altura, andámos na Liv Intrigue Advanced E+ 0 no tamanho M pelos trilhos montanhosos de Livigno, enfrentando caminhos de enduro e gravel sem grandes saltos, tudo sob céus ensolarados. Dependendo da sua preferência de condução, o tamanho L também poderia ser adequado nesta altura.

A Intrigue sente-se compacta desde o início, o que se revela vantajoso. O ciclista está posicionado confortavelmente, mas de forma desportiva, criando uma sensação de integração entre as rodas dianteira e traseira. Em subidas mais suaves, a Liv desempenha-se sem esforço, permitindo que permaneça sentado enquanto desfruta de uma experiência de pedalada suave sem um balanço excessivo da suspensão traseira. Tanto a forquilha como o amortecedor permanecem estáveis, e a suspensão traseira colabora efetivamente com os pneus para proporcionar tração, mesmo em terrenos soltos. No entanto, o selim feminino de 155 mm de largura causou algum desconforto durante os testes, sublinhando a importância de um ajuste individual. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 130 1140x760

Para passeios mais longos, o extensor de autonomia é uma adição valiosa. Ele fixa-se rapidamente e adiciona um peso mínimo, aumentando a versatilidade da bicicleta para uso diário. Quando o terreno se torna mais íngreme, um estilo de condução ativo é necessário; deslocar-se para a frente no selim e aplicar pressão no guiador mantém a roda dianteira no chão. A manobrabilidade leve da bicicleta torna isso intuitivo, e a posição compacta permite rápidas mudanças de peso.

Em cadências mais altas, o motor fornece amplo apoio mesmo no modo Eco. A app conecta-se rapidamente, permitindo uma extensa personalização dos modos, o que impacta significativamente tanto o desempenho do motor como a autonomia. Experimentar com as configurações é benéfico. Para subidas técnicas, os modos Tour e Active oferecem apoio suficiente. O GIANT SyncDrive Pro 4 responde prontamente à entrada do pedal, gerando excelente aderência juntamente com controlo de tração e pneus apropriados. No entanto, esta sensibilidade requer atenção; uma pressão inadvertida no pedal pode desencadear uma resposta imediata do motor.

É importante notar que a eMTB não faz todo o trabalho em seções desafiadoras; uma técnica de condução eficaz é ainda essencial. Baixar ligeiramente o selim durante subidas técnicas melhora o controlo.

Durante os testes, utilizámos o flip chip na configuração Low. Para subidas acidentadas, a posição High pode oferecer melhor distância ao solo e reduzir o risco de atingir obstáculos.

Uma observação notável foi o nível de ruído. O motor era consistentemente audível durante as voltas, o que poderia ser distrativo em ambientes de grupo. A Liv assegura que o modelo de produção será mais silencioso. Para além disso, a Intrigue Advanced E+ 0 é impressionantemente silenciosa nos trilhos, sem ruídos. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 214 1140x760

Desempenho em Descidas da Liv Intrigue Advanced E+ 0

Ao descer, a posição de condução baixa e integrada entre as rodas da Liv Intrigue Advanced E+ 0 proporciona excelente controlo. A bicicleta sente-se ágil e estável, particularmente em descidas íngremes. A frente mais alta aumenta a estabilidade, permitindo uma experiência de condução mais integrada.

Nos trilhos rochosos e cheios de raízes de Livigno, a Intrigue Advanced E+ 0 encontra um equilíbrio bem-sucedido entre agilidade e estabilidade. Ela rola confiante sobre obstáculos, mantendo a sua linha enquanto é facilmente manobrável em curvas. Em descidas acidentadas, um estilo de condução ativo é recompensado, exigindo confiança nas capacidades da bicicleta. Pode levar algum tempo para se habituar, mas a confiança cresce com a prática.

O flip chip também desempenha um papel crucial no desempenho. Na configuração Low testada, a bicicleta sente-se particularmente estável e plantada nas curvas, promovendo confiança. Ajustar o flip chip é rápido e fácil, permitindo que os ciclistas adaptem o carácter da bicicleta às suas preferências.

Os travões complementam eficazmente a qualidade da condução. Os travões TRP EVO Pro oferecem um ponto de mordida claro e modulado sem desvanecimento, mesmo em descidas prolongadas.

O poste dropper eletrónico permanece funcional mesmo quando a bateria principal está esgotada a ponto de o motor não fornecer mais assistência. Isto é especialmente útil para baixar o selim antes de descer. Durante os testes, funcionou suavemente sem folgas notáveis. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 367 1140x760

Com o remoto Ergo 5, tanto os modos de apoio como a altura do poste dropper podem ser ajustados facilmente com um dedo enquanto se anda. No entanto, a proximidade dos botões pode exigir alguma habituação, pois ocasionalmente mudámos de modo quando pretendíamos ajustar o dropper.

A funcionalidade Tire Checker também é impressionante, exibindo leituras de pressão dos pneus em tempo real no display, o que se provou ser preciso durante os nossos testes. Isto é particularmente benéfico para aqueles que gostam de experimentar com as pressões dos pneus. A conexão com a app é rápida, e as configurações podem ser ajustadas sem esforço.

O peso total baixo é notável desde o momento em que se levanta a bicicleta para um suporte de trabalho. A bateria compacta contribui para isso, melhorando a manobrabilidade leve. No entanto, a sua menor capacidade pode ser uma desvantagem em passeios mais longos, onde o extensor de autonomia se revela inestimável. Ele adiciona um peso mínimo, tornando-se praticamente imperceptível durante subidas ou descidas, mas estende significativamente a usabilidade da bicicleta, seja para saídas mais longas ou uma volta rápida ao final da tarde.

Em resumo: a Liv desempenha admiravelmente nos desafiantes trilhos em redor de Livigno, combinando agilidade divertida com estabilidade fiável, recompensando estilos de condução ativos com emoção. Testes adicionais em terrenos mais íngremes e acidentados mostrariam ainda mais as capacidades da bicicleta.

Para Quem é a Liv Intrigue Advanced E+ 0?

Então, a Liv Intrigue Advanced E+ 0 é exclusivamente uma bicicleta para mulheres? De forma alguma. Ela destina-se a qualquer pessoa que procure uma eMTB leve e ágil com potência total que oferece excelente controlo. A posição de condução compacta ajuda em subidas técnicas, enquanto a frente alta e a sensação estável inspiram confiança durante descidas. Há ampla oportunidade para personalização, uma vez que o flip chip, a suspensão e as características do motor podem ser ajustadas para corresponder aos estilos de condução e terrenos individuais.

O compromisso da Liv em desenvolver bicicletas com base no feedback de mulheres é evidente no design. O peso mais baixo, a geometria equilibrada e os componentes cuidadosamente escolhidos, como o selim, atendem às ciclistas femininas. No entanto, estas vantagens estendem-se também aos ciclistas masculinos, proporcionando benefícios como uma manobrabilidade mais leve e uma configuração bem pensada. No final, o fator chave é se a geometria e o carácter da bicicleta se alinham com o seu estilo de condução. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 052 1140x760

Agradecemos a abordagem da Liv, criando bicicletas com e para mulheres, oferecendo assim um caminho para o mountain biking que permanece inclusivo para homens.

Quem deve considerar esta eMTB

  • Ciclistas em busca de uma eMTB leve e ágil para subidas técnicas e trilhos exigentes
  • Iniciantes que beneficiariam de uma condução estável e controlada
  • Ciclistas ativos e experientes que procuram afinar a bicicleta para um estilo de condução mais divertido
  • Qualquer pessoa que goste de personalizar a sua configuração para corresponder às suas preferências de condução e terreno

Quem pode achar esta bicicleta menos adequada

  • Aqueles que esperam um motor excepcionalmente silencioso

Pensamentos Finais sobre a Liv Intrigue Advanced E+ 0

Combinando agilidade e estabilidade, a Liv Intrigue Advanced E+ 0 oferece uma experiência de condução deliciosa. Subir sente-se natural devido à posição de condução compacta, enquanto a frente alta e o baixo centro de gravidade instilam confiança em descidas. A integração cuidadosa de funcionalidades, uma variedade de modos de motor e um flip chip para personalização melhoram a condução. O único inconveniente é o ruído perceptível do motor. Embora destinada a mulheres, esta bicicleta apelará a um público mais amplo.

Pontos Positivos

  • Leve e manobrável, apesar do sistema potente
  • Integração inteligente do poste dropper, controlo remoto e Tire Checker
  • Condução estável e controlada durante descidas
  • Posição de condução confortável que ajuda nas subidas

Pontos Negativos

  • Motor ruidoso

Para mais detalhes, consulte o site oficial da Liv. LIV INTRIGUE ADVANCED E 0 Test E MOUNTAINBIKE WEB 267 1140x760

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