Aventon Current LTD: Uma Edição Limitada com Desempenho Promissor

Será que componentes melhorados conseguem realmente elevar o desempenho em trilhos? A Aventon Current LTD chega recheada de características premium, com o objetivo de oferecer mais do que apenas uma aparência atrativa. Exploramos como estas melhorias se traduzem em benefícios reais nos trilhos e se alteram o carácter geral da bicicleta.

Com uma produção limitada a apenas 99 bicicletas a nível global e um preço de €7,999—€2,500 acima do modelo padrão—, a Aventon pretende mostrar todas as capacidades da sua plataforma Current. Esta edição limitada não só apresenta uma pintura exclusiva, mas também melhorias significativas nos seus componentes.

Mas será que investir em componentes de alta gama realmente leva a um desempenho melhorado? O elevado preço de €7,999 levanta questões sobre se as melhorias valem o custo e se abordam as limitações em descidas observadas no modelo padrão.

Visão Detalhada da Aventon Current LTD

A Aventon Current LTD distingue-se do seu homólogo mais acessível, começando pela sua pintura marcante. Nomeada “MAGMA,” o acabamento em preto e laranja de dois tons tem uma textura mate, e a transição entre as cores é executada de forma impecável. Um padrão texturizado indica onde ocorre a mudança de cor, com o tubo inferior a escurecer gradualmente à medida que se funde na caixa do motor preta. Este gradiente continua na stay da corrente, criando um aspeto contínuo que realça a estética premium da bicicleta.

Além do acabamento único, o design do quadro permanece inalterado, o que é positivo, pois as suas linhas elegantes e equilibradas mantêm um perfil atrativo. Notável é o amortecedor, que está parcialmente integrado no tubo superior para uma aparência limpa dentro da silhueta da bicicleta.

O acesso à bateria de 800 Wh requer apenas três parafusos, permitindo que deslize facilmente para fora do tubo inferior. Além disso, cada parafuso no quadro está claramente marcado com o seu valor de torque, simplificando a manutenção e garantindo um aperto adequado.

O display touchscreen está perfeitamente integrado no tubo superior, abrigando a Unidade de Controlo Aventon (ACU), que atua como o centro das funcionalidades inteligentes da bicicleta. Uma conveniência adicional é a tampa da porta de carregamento, que possui uma dobradiça de mola e fecho magnético para acesso fácil. O cabo do travão traseiro é inteligentemente roteado através de um porto de cabo dedicado, e com tanto o drivetrain como o dropper post sendo eletrónicos, a Current LTD possui um cockpit notavelmente arrumado. No entanto, o espaço à volta do suporte para garrafa é limitado, tornando difícil a colocação de garrafas de água maiores.

Aventon priorizou a proteção do quadro, equipando a bicicleta com um protetor de stay da corrente generosamente dimensionado para minimizar o impacto da corrente, juntamente com áreas protegidas na stay do selim e uma proteção no tubo inferior. Estes elementos de proteção estão estrategicamente posicionados e bem acabados.

Apesar do seu foco no desempenho em trilhos, a Current LTD é ligeiramente mais leve que o modelo padrão, pesando 23.82 kg. No entanto, ainda não é classificada como leve, considerando a sua viagem de suspensão de 150 mm na frente e 140 mm atrás.

Explorando o Motor Ultro X da Current LTD

O motor mantém-se consistente com o modelo base, apresentando o Ultro X desenvolvido pela Gobao, que pesa 2.85 kg e fornece até 110 Nm de torque. Para aqueles que precisam de um impulso extra, o modo Boost oferece um aumento temporário para 120 Nm durante até 60 segundos, mantendo a potência máxima em 850 W.

As capacidades de carregamento sofreram uma melhoria notável. A Current LTD vem com um novo carregador rápido que aumenta a corrente de carregamento de 4 A para 12.15 A. De acordo com a Aventon, isto permite que a bateria de 800 Wh carregue de 0 a 80% em aproximadamente 91 minutos e quase cheia em 117 minutos. Tal eficiência de carregamento só tinha sido vista anteriormente em modelos de marcas como a Specialized, que normalmente requerem carregadores mais volumosos para alcançar resultados semelhantes.

Notavelmente, o novo carregador rápido da Aventon permanece compacto e pesa apenas 1,164 g, tornando-o fácil de transportar numa mochila para carregamento em movimento durante passeios mais longos.

Especificações Técnicas do Sistema de Motor Aventon Ultro X

• Potência máxima: 850 W
• Torque máximo: 120 Nm (em modo Boost)
• Bateria: 800 Wh
• Peso do motor: 2.85 kg

Especificações da Aventon Current LTD

A Aventon não poupou despesas nas especificações, particularmente para este modelo de edição limitada, que é projetado especificamente para desempenho em trilhos. A LTD apresenta componentes de topo, principalmente provenientes da SRAM e suas marcas afiliadas.

A suspensão é uma atualização chave: enquanto o modelo base está equipado com uma forqueta RockShox Lyrik Select e um amortecedor Super Deluxe Select+, a LTD conta com a superior forqueta RockShox Lyrik Ultimate, apresentando o mais recente amortecedor Charger 3.2 para 150 mm de viagem. Os seus dials de ajuste têm um toque premium e permitem um ajuste preciso. A traseira é gerida por um amortecedor RockShox Super Deluxe Ultimate, proporcionando 140 mm de viagem, o que melhora a capacidade de personalizar a suspensão para vários estilos de condução e terrenos.

O sistema de travagem também foi melhorado. O modelo base inclui os poderosos travões SRAM MAVEN Base, enquanto a Current LTD apresenta os travões topo de gama SRAM MAVEN Ultimate. Com o seu acabamento prateado impressionante, alavancas em carbono e parafusos em titânio, estes travões não só têm um aspeto impressionante, como também oferecem ajuste do ponto de contacto para uma sensação de alavanca personalizada. O mecanismo SwingLink revisto melhora a consistência da potência e modulação, complementado pelos rotores SRAM HS2 medindo 200 mm na frente e atrás para um desempenho fiável em descidas prolongadas.

No que diz respeito ao drivetrain, a Aventon optou por um SRAM X0 Eagle Transmission, completo com uma cassete e corrente correspondentes. Este drivetrain eletrónico garante mudanças de marcha precisas mesmo sob cargas pesadas, extraindo energia diretamente da bateria principal. O dropper post é um RockShox Reverb AXS sem fios, que se integra perfeitamente no conjunto premium da bicicleta, embora a sua queda de 175 mm no tamanho L possa parecer limitada para as modernas eMTBs de trilhos.

Completar o conjunto centrado na SRAM é um cockpit Truvativ Descendant com guiador de carbono de 800 mm de largura, um avanço correspondente de 35 mm e punhos da própria Aventon.

As rodas são um conjunto de rodas de alumínio Crankbrothers Synthesis Enduro, projetadas com rodas dianteiras e traseiras afinadas de forma diferente para atender a demandas específicas de aderência, precisão e estabilidade. Os cubos Industry Nine 1/1 oferecem um toque premium, com o ângulo de engajamento apertado de 4° do cubo traseiro a garantir uma transferência rápida de potência ao pedalar, acompanhada por um som distintivo do freehub.

No entanto, a seleção de pneus parece algo conservadora. Embora a LTD apresente carcaças EXO+ mais resistentes em comparação com o modelo base, ainda há espaço para melhoria, dado os objetivos de desempenho da bicicleta. O pneu dianteiro é um MAXXIS ASSEGAI, mas utiliza o composto MaxxTerra em vez da versão MaxxGrip mais aderente, o que pode limitar a tração em raízes e rochas escorregadias. Um MAXXIS Minion DHR II com uma carcaça DoubleDown mais robusta teria sido uma escolha mais adequada para a traseira, reduzindo as chances de furos e danos aos pneus durante uma condução agressiva.

Algumas das características mais convincentes da LTD vão além das especificações. A Unidade de Controlo Aventon (ACU) destaca-se, oferecendo rastreamento GPS, geofencing, uma função de alarme e extensas opções para personalizar o comportamento do motor. Uma cobertura detalhada da aplicação Aventon e suas funcionalidades de conectividade está disponível para quem estiver interessado.

No entanto, o comando no guidão continua a ser um ponto de discórdia, uma vez que os botões requerem força excessiva para operar, o que parece fora de lugar numa bicicleta de alta gama, especialmente dado a interface intuitiva do touchscreen.

Em resumo, as especificações da Current LTD representam uma melhoria considerável em relação ao modelo base, particularmente em suspensão, travões e rodas. No entanto, ainda existem áreas a melhorar em relação aos pneus, dropper post e o comando no guidão. Consequentemente, a Aventon não concretizou completamente a sua promessa de uma especificação sem compromissos, embora uma simples atualização dos pneus pudesse melhorar significativamente o desempenho.

Recomendação de ajuste: Para aproveitar ao máximo o potencial em trilhos da Aventon Current LTD, considere trocar o pneu dianteiro por um que utilize o composto MAXXIS MaxxGrip mais aderente. Para a traseira, atualizar para a carcaça DoubleDown mais robusta melhorará a proteção durante a condução agressiva, oferecendo melhor controlo e reduzindo o risco de furos.

Geometria da Aventon Current LTD

A geometria mantém-se consistente, com a Aventon Current LTD a apresentar medidas idênticas ao modelo base. No geral, apresenta uma geometria moderna sem se desviar para um território extremo ou ser exclusivamente focada em descidas.

Disponível em quatro tamanhos de S a XL, a Current LTD apresenta um alcance que aumenta de forma constante em incrementos de 25 mm, variando de 425.5 mm no tamanho S a generosos 500.2 mm no XL. Com um ângulo de direção de 64.6°, a Aventon está bem alinhada com os padrões atuais de eMTB para trilhos, embora não esteja entre as mais relaxadas na sua categoria. A frente também tem uma altura moderada, com uma medida de stack de 634 mm no tamanho L.

Aventon optou por manter um comprimento de stay da corrente consistente de 445 mm em todos os tamanhos de quadro. Isso significa que, enquanto o triângulo frontal se expande com cada tamanho, a traseira permanece a mesma, alterando o equilíbrio entre os centros frontal e traseiro dependendo do tamanho do quadro.

Desempenho da Aventon Current LTD nos Trilhos

Desempenho em Subida

No que diz respeito a subir, o motor Aventon Ultro X destaca-se, proporcionando 110 Nm de torque que tornam a ascensão sem esforço. Para aquelas subidas íngremes, o modo Boost pode fornecer um potente 120 Nm para explosões curtas de até 60 segundos.

Isso garante reservas de potência amplas, mesmo nas subidas mais íngremes, mantendo uma modulação fácil através do pedal.

A posição de condução mantém-no confortavelmente centrado na bicicleta, fazendo com que longas subidas pareçam relaxadas. Embora a suspensão traseira se mova ligeiramente ao pedalar, a generosa assistência do motor ajuda a mitigar isso. Se uma plataforma mais firme for desejada durante subidas longas, a alavanca de bloqueio do amortecedor está convenientemente localizada para ajustes durante a condução.

No geral, a Current LTD oferece a mesma experiência poderosa e confortável de subida esperada do modelo, sem diferenças significativas em relação à Current EXP testada anteriormente, uma vez que o motor, o quadro e a geometria permanecem inalterados.

Desempenho em Descida da Aventon Current LTD

O desempenho em descida torna-se particularmente intrigante. A suspensão foi uma crítica notável do modelo mais económico Current EXP, onde o suporte inadequado e a viagem limitada prejudicaram as suas capacidades em trilhos desafiadores. A suspensão RockShox Ultimate foi projetada para abordar estas preocupações.

E realmente cumpre. Os componentes de suspensão de alta gama oferecem significativamente mais opções de ajuste e reservas. Embora a suspensão ainda pareça algo suave, agora fornece suporte suficiente para evitar que a viagem se esgote prematuramente quando se pressiona mais. As opções de ajuste adicionais facilitam encontrar o equilíbrio certo entre conforto e suporte, tornando a Current LTD apelativa para uma gama mais ampla de ciclistas em comparação com o modelo padrão.

No entanto, o carácter fundamental da bicicleta permanece inalterado. A manobrabilidade é intuitiva e acessível, permitindo que se sinta confortável na Aventon em poucos momentos, sem precisar de se ajustar a uma posição de condução incomum. A Current LTD brilha em trilhos fluídos e a velocidades moderadas, mostrando a sua natureza descontraída.

Apesar dos seus componentes premium, a Current LTD não exibe a agilidade ou brincadeira típica das bicicletas de trilho mais leves. Com 23.82 kg, carrega uma quantidade substancial de peso, resultando numa sensação de estabilidade no trilho. Mudanças rápidas de direção ou condução ativa requerem mais esforço, uma vez que a bicicleta favorece um estilo de condução relaxado em vez de incentivar manobras brincalhonas.

Por outro lado, a Aventon não apenas escolheu componentes de maior qualidade, mas também mais duráveis. As rodas melhoradas e as carcaças de pneus EXO+ são mais adequadas ao peso da bicicleta e ao uso pretendido do que o conjunto menos robusto encontrado na Current EXP. No entanto, a seleção de pneus ainda deixa espaço para melhorias, como mencionado anteriormente.

Um inconveniente familiar persiste: o ruído. Embora o Ultro X opere silenciosamente ao subir, ele faz barulho audível nas descidas. Em terrenos acidentados, esse ruído pode tornar-se bastante notável, o que é desconcertante para uma bicicleta que, de outra forma, exala uma sensação premium.

Em conclusão, a suspensão Ultimate melhora significativamente as capacidades de descida da Current LTD sem alterar o seu carácter inerente. A bicicleta agora oferece mais opções de ajuste, melhor suporte e maior confiança na condução ativa. No entanto, a sua manobrabilidade intuitiva e a natureza mais pesada e menos brincalhona permanecem intactas. Gastar mais €2,500 não transforma automaticamente um all-rounder acessível numa máquina de trilho hardcore.

Para Quem é a Aventon Current LTD?

A Aventon Current LTD destina-se a ciclistas que procuram uma eMTB poderosa, confortável e descontraída com uma especificação premium. Destaca-se em passeios prolongados através de vários terrenos, proporcionando amplas desvios de trilho. O robusto motor Ultro X torna as subidas íngremes agradáveis, enquanto a manobrabilidade intuitiva inspira confiança nas descidas desde o início.

Graças à suspensão RockShox Ultimate melhorada, a LTD oferece mais opções de ajuste e reservas do que o modelo padrão. No entanto, mantém o seu carácter inerentemente tolerante e estável. Portanto, se a agilidade máxima e a manobrabilidade brincalhona são as suas prioridades, mesmo este modelo topo de gama de edição limitada pode não atender a todas as suas expectativas.

Considerações Finais sobre a Aventon Current LTD

Os componentes de alta qualidade da Current LTD fazem mais do que melhorar a sua aparência. A suspensão RockShox Ultimate proporciona um suporte notável, reservas aumentadas e opções de ajuste mais amplas para descidas, expandindo as capacidades da bicicleta sem alterar a sua natureza tolerante e algo lenta. As funcionalidades de conectividade avançadas, os detalhes pensados no quadro e o carregador rápido compacto aumentam ainda mais o seu apelo. No entanto, o motor ainda apresenta um ruído notável, e a seleção de pneus e do dropper post não se alinha totalmente com as ambições de desempenho da bicicleta. O prémio de €2,500 resulta numa Current melhor, mas não numa bicicleta de trilho radicalmente diferente.

Pontos Positivos

• Suspensão RockShox Ultimate premium com suporte melhorado e amplas opções de ajuste
• Motor Ultro X potente e facilmente modulável
• Manobrabilidade intuitiva que inspira confiança
• Extensas funcionalidades de conectividade e segurança
• Carregador rápido compacto com tempos de carregamento notavelmente curtos

Pontos Negativos

• Ruído do motor é proeminente durante as descidas
• Falta de manobrabilidade brincalhona
• A seleção de pneus e a viagem do dropper post não atendem totalmente às expectativas de desempenho

Para mais detalhes sobre a Current LTD, consulte o site da Aventon.